Marraskuussa 2009 Yhdysvaltain turvallisuusviranomainen Transportation Security Administration (TSA) pani täytäntöön vaatimuksen, jonka mukaan kaikkiin USA:han, USA:sta ja USA:n kautta kulkeviin lentovarauksiin pitää lisätä Secure Flight Passenger Data (SFPD). Finnair julkaisi tiedon vaatimuksesta lokakuussa 2009. Vaatimus astui voimaan jo marraskuussa siitä syystä, että jokaisesta PNR:stä varmasti löytyisi vaadittavat SFPD-elementit siinä vaiheessa, kun kyseessä oleva lentoyhtiö ryhtyy interaktiivisessa muodossa jakamaan SFPD-tietoa TSA:n kanssa.

Finnair on nyt aloittanut interaktiivisen SFPD-tiedon jakamisen TSA:n kanssa. Tämän jälkeen ne matkustajat, joiden varauksista puuttuu SFPD-tieto, saattavat kohdata ongelmia lähtöselvityksessä. Vaikka on kulunut 7 kuukautta siitä kun vaatimus astui voimaan, olemme kauhuksemme huomanneet, että vain 60 % Finnairin varauksista USA:han tänä päivänä sisältää vaaditut SFPD-tiedot! Tämä tarkoittaa, että 40 % matkustajistamme saattaa pian olla pulassa!

TSA on virallisesti ilmoittanut IATA:n kautta kaikille lentoyhtiöille aikomuksestaan lopettaa niiden PNR:ien prosessoinnin, joista puuttuu SFPD-tieto (SSR DOCS -elementti). TSA:n kieltäytyminen prosessoimasta kyseisiä PNR:iä johtaa siihen, ettei lentoyhtiö saa vaadittavaa tarkastuskortin tulostuslupaa TSA:lta PNR:ssä oleville matkustajille, jolloin heitä ei voida hyväksyä lennolle.

Alkaen 1. marraskuuta 2010, TSA alkaa lisäksi sakottaa lentoyhtiötä jokaisesta matkustajasta, jonka varauksesta puuttuu SFPD-tieto 72 tuntia ennen lennon lähtöä, tai josta puuttuu SFPD varaushetkellä, mikäli varaus tehdään 72-0 tuntia ennen lähtöaikaa. Sakot tulevat olemaan n. 3 300 USD per matkustaja. Tämä tarkoittaa, että lentoyhtiöt joutuvat mitä todennäköisimmin lähtemään sille linjalle, että kaikki varaukset joista puuttuu SFPD-tieto (SSR DOCS -elementti) 72 tuntia ennen lähtöaikaa, automaattisesti perutaan sakkojen välttämiseksi. 

Finnair Oyj

Asiakaspalveludivisioona

----------------------------------------------------

I november 2009 införde USA:s säkerhetsmyndigheter Transportation Security Administration (TSA) kravet på att alla bokningar till, från och via USA skall innehålla Secure Flight Passenger Data (SFPD). Finnair meddelade om dessa krav i oktober 2009. Kravet trädde i kraft redan i november för att säkra att alla PNR skulle innehålla SFPD-information i det skede då flygbolaget i fråga börjar utväxla SFPD-information interaktivt med TSA.

Finnair har nu börjat utväxla SFPD-information interaktivt med TSA. Härefter kan de passagerare som inte har SFPD-information i sitt PNR stöta på problem vid incheckningen. Trots att SFPD-kravet trädde i kraft redan för 7 månader sedan har vi till vår fasa märkt att endast 60 % av Finnairs bokningar till USA i dagens läge innehåller SFPD-information! Det betyder att 40 % av våra passagerare snart kan vara i knipa!

TSA har officiellt informerat alla flygbolag via IATA att de ämnar upphöra med behandlingen av PNR som saknar SFPD-information (SSR DOCS element). TSA:s vägran att behandla sådana PNR leder till att flygbolaget inte får tillåtelse att skriva ut ett kontrollkort för passagerarna i detta PNR, vilket resulterar i att passagerarna inte kan accepteras på flygningen.  

Från och med den 1 november 2010 börjar TSA dessutom bötfälla flygbolagen för varje passagerare som saknar SFPD i bokningen 72 timmar före flygets avgångstid, eller vid bokningsskedet ifall bokningen görs 72-0 timmar innan flyget avgår. Böterna kommer att uppgå till ca 3 300 USD per passagerare. För att undvika böter kommer flygbolagen sannolikt att börja automatiskt annullera alla PNR som saknar SFPD-information (SSR DOCS element) 72 timmar före flygets avgångstid.

Finnair Abp
Kundservicedivisionen

----------------------------------------------------

In November 2009 the US Transportation Security Administration (TSA) implemented the requirement for all airlines operating to, from and via US to start collecting Secure Flight Passenger Data (SFPD) into the PNRs. This requirement was published by Finnair in October 2009. The requirement came into effect in November 2009 to ensure that all PNRs would include the required SFPD by the time the airline in question starts sharing this data interactively with TSA.

Finnair has now started sharing SFPD interactively with TSA. Passengers, who lack SFPD in their PNRs, may start facing problems at time of check-in. Although more than 7 months has passed since the requirement came into effect, we have to our great surprise noticed, that only about 60% of Finnair's US bookings today contain the required SFPD! This means that 40% of our passengers may soon be in trouble!

TSA has formally alerted all airlines through IATA that it plans to begin refusing to process any PNRs lacking the required SFPD-elements (SSR DOCS).  TSA's refusal to accept and process these PNRs under the Secure Flight program would then result in the airline failing to obtain a Secure Flight boarding pass printing result for the passenger. This, in turn, would lead to a requirement that the passenger(s) represented by that PNR be denied boarding on the covered flight.

From November 1, 2010, TSA will, as an additional measure, start fining the airline for each passenger who lacks the required SFPD in the PNR at -72 h, or at time of reservation for PNRs created 72-0 h before departure. The fine would be in the range of 3,300 USD per passenger. This will most likely mean that the airlines will have to start automatically cancelling all PNRs that lack SFPD (SSR DOCS element) at -72 h to protect themselves against any fines.

Finnair Plc
Customer Service Division